プジョー3008を新車で購入してから２年です。
2019年8月から２年弱で約５万キロ。けっこう走りました。
今回の点検は、法定12ヶ月点検。（2年目）
プジョーメンテナンスプログラムにより、無料です。
今回は、まだ一度も交換したことがないエアコンフィルターとワイパーブレードを交換してもらいましたが、それもメンテナンスプログラムにより無料です。
その他、エンジンオイル（オイルフィルター、ドレーンプラグガスケット含）を交換しましたが、これは既にメンテナンスプログラムの無料回数を超えているので、今回から有料になります。
さすがに５万キロ走っているので・・・
点検した結果、基本的にはなにも問題なしでした。
約5万キロ走っているとは言えまだ新車から２年目ですから、なにか問題があっても困ります。
しかし、さすがに５万キロ走っているので、そろそろ交換しなくてはならない消耗品はでてきました。
フロントブレーキパッド残量が約3mm（リアは約6.5mm）なので、そろそろ交換を視野にいれないといけないと言われました。
3008はプレーキパッドのパッドウェアインジケーター（パッドセンサー）がないらしいので、残量が減ってもお知らせしてくれないらしいのです。
あとは、タイヤの溝の残量も前後ともに3mmだそうです。
毎回点検の時にタイヤローテーションはしていますので、前後均等に減ってくれた感じです。
とりあえず、今回もローテーションをしておいてもらいました。
タイヤ交換もそろそろ考えないと。
タイヤ交換とブレーキパッド交換が一度に来そうなタイミングです。
プジョー3008 エンジンオイル交換の費用
私は、新車購入時にプジョーのメンテナンスパックに加入したため、今まではオイル交換とオイルフィルターの交換は無料でした。
メンテナンスパックの無料分を使い切ったので、今回が初めての有料のオイル交換になります。
さて、いくらかかったでしょう？
結論から言うと、工賃込みで22,800円です。 フィルターも交換しての金額です。
内訳は以下の通り
エンジンオイル TOTAL INEO FIRST 0W30： 13,800 オイルフィルター（00001109AL）： 1,800 ドレーンプラグガスケット： 400 交換工賃： 4,800 消費税 2,080 ========================================== 合計 22,880円
オイル交換するだけで、約23,000円なわけです。
まあ、今までの車もオートバックスでハイグレードのオイルを入れて、フィルター込みで13,000円とかしてましたけどね。 それでもさらに１万円近く高い！
ガスケットが440円（税込）というのも、地味に高いです。
プジョーは、推奨エンジンオイルを使った場合の交換サイクルは長めの設定なので、私も今までの車よりはエンジンオイルの交換サイクルを延ばしています。 なので、トータルでみるとそれほどは変わらないかもしれませんが。
今までは、さらにエンジンオイル添加剤などを使っていましたので、その分も余計な出費でしたが、プジョーに乗るようになってからはオイル添加剤は使わなくなりました。
むしろ、プジョーは純正オイルを入れている場合は、オイル添加剤は使わないほうがいいらしいのです。
プジョーの純正エンジンオイルは、プジョー車に適合するようにTOTAL社と共同開発されているのです。
プジョーのエンジンは、TOTAL社のエンジンオイルを入れてこそパフォーマンスを発揮するので、余計な添加剤を入れる必要はないという事なのです。（というか、添加剤は予め入っているらしい？）
Peugeot 308ccのオーナーさんのブログ『風と香りと太陽』には、以下のようなことが書かれていました。
純正オイル(TOTALイネオECS 5W-30)について素性を調べてみました。 すると全合成オイルで欧州規格ACEAのC2をクリアしたLow SAPS(低灰分,リン,硫黄)オイル、しかも省燃費性能にも優れているとの事云々。確かにC3をクリアしたオイルは欧州メーカー各社が純正オイルに指定していますが、PSAはその上をいくC2を指定しているのです。なるほど、だからイネオ以外のオイルを使用した場合、保証規定外になると言われたのもうなづけます。
この記事については、3008の純正オイルのTOTAL INEO FIRSTについての記事ではなく、308ccの純正オイルであるINEO ECSについて書かれているのですが、基本は同じことだと思います。
要は、添加剤さえも入れる必要がない最高レベルのオイルを純正オイルとして使っているわけです。
まあ、なんだかんだ”売り文句”に洗脳されているだけなのかもしれませんが、TOTAL社とプジョーは25年以上にわたってパートナーシップを結んで共同開発しているのは事実ですし、そう考えるとやはりTOTALのオイルを使いたくなります。
⬇TOTAL社のウェブサイトでもプジョーとの関係が説明されています。
なので、プジョーには純正指定のTOTALのオイルをいれておけば問題ないわけです。
ただ、高級オイルなだけにお高いんですよね・・・・。
まあ、今までも何千円するオイル添加剤を使ってきたりもしたので、その分が値段に反映されていると考え、さらに通常より交換サイクルも通常よりは長いと考えると、まあ「保険」だと思って、良しとしています。
自分でオイル交換すると安いけど・・・
プジョー3008の指定オイル（純正エンジンオイル）であるTOTAL INEO FIRST 0-30W は、ディーラーだと15,180円（税込）しますが、ネット通販で買うと送料込みで10,719円（2021.6.30現在）で買えます。
それだけでも4,500円近い差がでてきますし、さらに自分で交換できる人は工賃もかからないので１万円近く節約できることになります。
私も昔はジャッキアップして自分でエンジンオイル交換をしていましたが、最近はめんどくさくて全然やってません。 まあ、労力と安心をおまかせするという考えで、今後もオイル交換はプロにおまかせしていこうかなと思います。
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