パーツやカー用品等のインプレッション 【プジョー3008】リア・フロントのブレーキパッド＆ディスクローター同時交換！持ち込み工賃比較とおすすめ低ダストパッド
はじめに私のプジョー3008 GT BlueHDiは新車から7年が経過し、走行距離は17万5,000kmに達しました。先日の車検の際、前後ともにブレーキパッドとディスクローターの交換を提案されました。パッドの残量は前後とも残り2〜3mmとの...
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パーツやカー用品等のインプレッション 走行距離16万キロになったので、評判のエンジンオイル添加剤『SOD-1 Plus』を投入してみました。
先日、オートバックスでエンジンオイル交換とフラッシングを行ったので、あわせてエンジンオイル添加剤を注入することにしました。私の愛車プジョー3008GT Blue HDi（2019年式 ディーゼル車）は、新車から約6年間で走行距離16万キロに...
パーツやカー用品等のインプレッション ハイグレードなAdBlueを入れてみました！（アドブルーはどれも同じじゃないの？）158,650km
先日、長距離のドライブ旅行に出発した直後にアドブルーの残量警告が出ました。『AdBlueを追加投入しないと、あと2,400kmでエンジン始動できなくなるよ』というやつです。画像は過去の画像です。イメージです。え？ 長距離ドライブに出かけるタ...
パーツやカー用品等のインプレッション プジョー3008 アイドリングが不安定
※このブログ記事のサムネイルは、AIが描いた3008です。 なにかちょっと違いますね。プジョー3008GT Blue HDi ディーゼル車です。2019年に新車で購入。 走行距離は現在 147,600kmです。 アイドリングが不安定（揺れる...
パーツやカー用品等のインプレッション プジョー3008（ディーゼル）にスーパーゾイルを入れてみました。（アイドリング音の低下効果も検証）
私のプジョー3008GT Blue HDi（2019年式、型式 P84）は、新車で購入してから5年半が経ち、走行距離はまもなく15万キロになろうとしています。そろそろエンジンもお疲れの頃・・・・そこに、評判の良いエンジンオイル添加剤を見つけ...
パーツやカー用品等のインプレッション ユピテルYPK-21Lを購入！ レーダー＆レーザー探知機を半年で買い替え（BLITZ TL315RからYupiteru YPK-21Lへ）
プジョー3008GTオーナーによる、ユピテル2025年最新モデル『YPK-21L』の徹底レビュー。あえてBLITZから買い換えた理由や、実走で見えてきた「新Kバンド」識別機能の謎、フルマップ機能の利便性を詳しく解説。輸入車への設置や誤報対策など、リアルな使用感をお届けします。
パーツやカー用品等のインプレッション レーダー探知機をユピテルからBLITZ最新機種（TL315R）に買い替え。 自称”安全運転”な私が、なぜレーダー探知機を使うのか？
ユピテルの最上位機種（購入当時）A1100を、BLITZの最上位機種『TL315R』に買い換え！この度、レーダー＆レーザー探知機を新調しました。ユピテルのレーザー&レーダー探知機の最上位機種『SUPER CAT PREMIUM LINE A...
パーツやカー用品等のインプレッション プジョー3008 『YOKOHAMA GEOLANDAR CV G058』レビュー
我が『プジョー3008GT Blue HDi（2019年式 P84）』今年の３月ごろにYOKOHAMAのGEOLANDAR CV G058に履き替えました。(function(b,c,f,g,a,d,e){b.MoshimoAffiliat...
パーツやカー用品等のインプレッション プジョー３００８（P84）ワイパー交換！（交換方法）
プジョー3008（P84）そろそろワイパーの交換時期になりましたので、フロントとリア共に交換をします。リアワイパーの交換特にリアワイパーはほとんど使わないのでしばらく交換してませんでした。プジョーのメンテナンスプログラムで過去にワイパー交換...
パーツやカー用品等のインプレッション プジョー3008 ３回目のタイヤ交換！（122,500km）
タイヤの溝がなくなってきたので、タイヤ交換をしました。前回タイヤ交換したのはつい最近なような気がするんですが・・・調べてみたところ、前回タイヤ交換をしたのは約２年半前。（4輪共に）走行距離53,000kmの時ですので、前回の交換から67,0...