私のプジョー3008GT Blue HDiは、なぜかホーン(クラクション)の片側が鳴らなくなったのと、運転席側のヒーターが効かなくなりました。
新車の延長保証のギリギリの期間内でしたので、延長保証で修理していただきました。
いずれも走行には影響のない不調ですので、これらの不調は車検の時に一緒に修理してもらう予定でした。(2回目の車検と同時に延長保証が切れます)
しかし、車検の時にパーツの入荷が間に合わなかったので、部品の入荷を待って改めて修理に出すことになったのです。
車検の時に燃料フィルターの交換もお願いしていたのですが、燃料フィルターのパーツの手配も間に合わなかったので、今回それも一緒に作業してもらいました。
燃料フィルター(フューエルフィルター)交換について
燃料フィルターの交換工賃ですが・・・・
燃料フィルター部品 11,440円 + 工賃23,100 = 34,540円
でした。
プジョーのディーゼル車の燃料フィルターは、4年もしくは20,000kmでの交換が指定されてますが、
走行距離の多い私、2万キロごとに3万5千円もかかるのはキツすぎます!!!
とは言いながら、なんだかんだ今までに燃料フィルターを交換したのは2回だけかもしれません。
多分、初めて交換したのは初車検の時。その時はプジョーのメンテナンスプログラムに加入していたので無料でした。
『4年もしくは20,000kmでの交換』が指定されているのに、3年約8万キロで初交換、2回目は2年13万5千キロまで引っ張りました。
ディーラーは、パーツにしても工賃にしても、やっぱり高いですね・・・
プジョーの燃料フィルターはそんなに作業に時間がかかる大変な場所にあるんでしょうか?
工賃が23,100円ということは、30分あたりの作業費用が5,000円だとしても、作業に2時間もかかるということになりますからね・・・・。
多分、正規ディーラーじゃなければもっと安くやってくれるところはあるはずです。次回は探さなきゃ。
ちなみに、この方⬇︎は素人っぽいですが、ご自分で交換されてます。(作業時間30分くらいで交換されているようです)
写真付きでやり方も書いてありますね。DIY素晴らしい!
“交換時に燃料が必ず漏れる”とか書いてますし、色々大変そうなので私は自分では交換するつもりはありませんが、さほど大変な作業ではなさそうなので、安い工賃で交換してくれる工場はどこかにあるはずです。
だって、国産車なら燃料フィルターの交換は工賃込みで1万円くらいなのが普通だと思うんです。
ちなみに、3008の燃料フィルターは5,000円くらいで買えるようです・・・(ディーラー価格の半額以下!)⬇︎
ホーンが片方鳴らない不具合の修理
ホーン(クラクション)の不調は、本来は和音で鳴るところが単音になってしまったのです。
デュアルホーンの片側が鳴らなくなったのだと思われます。音はなりますが、ちょっと間抜けな音。
どんな感じだったかの詳細はこちらの記事に書いています。(音も聴けます)⬇︎
整備明細に書かれていた部品番号と照らし合わせると、多分このパーツ⬇︎を丸ごと交換したんだと思われます。(拾ってきた画像)
ちゃんと音は元通りになりましたよ。
保証対応の無償交換でしたので、本来の工賃やパーツ代は不明です。
暖房の不調の修理
暖房の不調は、冬の終わり頃に出てきたんですが、なぜか運転席の暖房だけ効かなくなったんです。
助手席からは暖房は出ているのに、運転席からは冷房のような寒い風が・・・・ なので運転席のエアコンの吹き出し口のフラップは閉じて、助手席の暖房で過ごしました。私は普段から暖房はガンガンかけない人なので、それで大丈夫でした。 ちなみに不調なのは運転席の暖房だけで、ちゃんと冷房は効いていました。
暖房の不調が発覚したのは冬が終わる頃でしたので、夏の車検の時についでに修理してもらうつもりでした。冷房は効くので、次の冬が来る前に直ればいいかなと。⬇︎
診断結果は、『ヒーターコアが汚れか何かで詰まっていて運転席まで暖房が届かない』とかなんとか・・・よくわかりませんが、そういう診断でした。
ということでヒーターコアというパーツを交換することになりました。
⬇︎ヒーターコアはこういうパーツのようです。(部品番号で海外のサイトから引っ張ってきた画像)
海外では2〜3万円するようです。 日本の正規ディーラーだと6万円くらい取られそう・・・。
この修理に伴い、クーラント(LLC)も交換しているようです。
車の冷房が効かないトラブルはよく聞きますが、暖房が効かないというのはあまり聞かない気がします。
プジョー3008、予想外のつまらないところが壊れる!!!!
というのが今まで乗ってきた感想です。
まあ、つまらないところが壊れるのが外車です。
私はずっと外国車に乗ってきました。(ドイツ→イギリス→イギリス→アメリカ→フランス)
今まで乗ってきた中ではプジョーが一番まともな気がします。
もちろん昔に比べたら今の外国車は壊れにくくなっていると聞きますしね。
新車の延長保証に入っててよかった・・・
ということで、ホーンの修理と、運転席の暖房が出ない不調は直りました。
今回の修理は、新車の延長保証扱いで費用は無料です。
延長保証に入ってて良かった!
今までの保証対象だった修理の金額を考えると、延長保証料金の元は完全に取れてます!
しかし、裏を返せばそれだけの不具合があったということになりますけどね・・。それはそれで考えものですね。 まあ、所詮外車ですから・・・ これくらいの覚悟はないと乗れません。
代車は最新のプジョー408GT HYBRID
今回の代車は、最新のプジョー408GTハイブリッドでした!
408GTハイブリッドについての簡単な感想や燃費について、こちら⬇︎の記事に書いてますので、ご興味あれば読んでみてください。
以上。
車が戻ってきたら、なぜか突然アイドリングストップの頻度が上がりました。
急に涼しくなったからでしょうかね? 謎です。
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